Logan Sargeant valójában a 19. helyen áll a kvalifikációban, hogy megszerezze a Williamst, de miután Zhou Guanyu egy nagyszerű, körülbelül háromszoros rajtrácsváltást követően megakadályozta a támadást, az új Western csapat feljött a 19. helyre a Belga Nagydíjon induló rajtrácshoz. Verstappen csapattársa, Sergio Perez egy nagyszerű versenybaleset után rajtolhat az első rajtsorból, miután Lewis Hamilton, aki a harmadik helyről rajtol, biztosan öregedését okozta. Hamilton egy nagyszerű, négykörös büntetést ért el az ütközés után, ami a negyedik helyről a hetedik helyre taszította a tizenegy körös versenyben. Hasonló volt a helyzet tavaly is, amikor Verstappen egy ötkörös rajtrácsváltást követően új motoralkatrészeket vásárolt.
Ez lesz a nyeremény a Spa-ban?
Könnyebbnek tartja Piastrit megelőzni, mint ahogy a Piastri próbálja megelőzni https://fogadas-sport.com/bonus/ Verstappent? Norris a nap utolsó szakaszában a leggyorsabbat futotta a kilencedik körben… A negyedik körtől kezdve az első helyen végzett, és a következő 142/3 körben megtartotta az első helyét.
Konstruktorok Bajnoksága egyszer Brazil Nagydíj
- Hónapokig tartó nyomás alatt álló Pereznek köszönhetően rémálomszerű helyzeteket kellett teremtenie a 2023-as bajnoki cím második helyezettje számára a szezon következő negyedében.
- Verstappen, aki a gyakorlaton nagyszerű teljesítményt mutatott, manapság gyakran a 11. helyről a rajtrácsra vált, ha egy elektromos szerszám megváltozik.
- Jelentős előnye van itt azonban a megakadályozó eszköz hiányának.
- Villámgyorsan a nappali gyógyfürdőben – Francorchamps felkészült a regionális napra (CEST) július 28-án, vasárnapig.
- Jolyonnak esélye sincs, amíg az autójuk tele van cigarettával, miután bejutottak a Q3-ba.
A Ferrari új felfüggesztési terve jelentős előrelépést hozott a Scuderia teljesítményében, mivel a Leclerc továbbra is képes kiegyensúlyozni a versenyhelyzetet egész szezonban. Ha a napsütötte Francorchamps-i gyógyfürdőben környezetbaráttá váltak volna a lámpák, Sainz könnyedén átvette a vezetést Perez kiváló erőfeszítései ellenére, aki már korábban is a rajtrács élén állt. Az Alpine-os Fernando Alonso és a Mercedes-Benz AMG-s Lewis Hamilton is képes volt Perezt megelőzni, de Hamilton agresszív kitörése miatt az új Mercedes-pilóta Alonso elé került. Ez volt a legújabb verseny vége, amely az első körben Hamiltont előzte meg, és egy jó körrel később egy biztonsági autós időszak következett, amikor az Alfa Romeo-s Valtteri Bottas kipördült, amikor megpróbálta elkerülni a Williamst Nicholas Latifi elől.
Figyeljük meg a hírek címlapjait, hogy Kimi Räikkönen még mindig a csapattal maradhat a 2018-as szezonban. Ahogy közeledik az év következő fele, azóta is folyik a vita arról, hogy melyik versenyző fogja irányítani a következő szezont. Palmer és Hülkenberg végre mindketten átvehetik a frissített Renault alkatrészeket az autójukba, és érdekes lesz látni, hogy mikor sikerül végül fölénybe kerülniük csapattársuknak. Ricciardo jelenleg a 6. helyen áll, Perez, Ocon és Hülkenberg még nem szerzett pontokat. A Formula A-s versenyző legendás és sok fellépést produkál, de a Red Bull előtti csend nagyon hangos.
Oscar Piastri megszerezte legújabb versenyzői győzelmét, miután a negyedik körben előzte Lando Norrist, és így a McLaren versenyzője, Oscar Piastri a negyedik, míg ő az ötödik helyen végezhetett, így a Mercedes versenyzője, George Russell a hatodik helyen végzett a Belga Nagydíjra készülő rajtrácson. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz a hetedik, az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso a nyolcadik helyet szerezte meg, Esteban Ocon pedig Alpine-t és Alex Albont is kiejtette a Williamsből, így kiesett a nagy tízből.
Örömmel tapasztaltuk, hogy jelentősen, 9 perccel előrébb jutottak az első körön, mivel több kört futott, mint az átlagos Pirelli kerekek. Piastri domináns teljesítménye Belgiumban a Silverstone-ban elért második helyét követően következett be, mielőtt egy súlyos büntetést kapott, ami miatt bizonytalanul vezethetett, és dühös, de elszánt lett. Végül a vészhelyzeti felkészülésünkre nem volt szükség a heves esőzések miatt, amelyek a Formula–1-es kvalifikációra kényszerítették a Belga Nagydíjon.
Mindezek az alkatrészek valójában a legújabb negyedik generáció, beleértve a Red Bull által Verstappen RB20-asában 2010-ben használt funkciót is. A részletes alkatrészek szerint négy csoport engedélyezett az egész szezonban, ami az FIA sporttörvényeinek 28.2. pontja alatt van. Lewis Hamilton meg van győződve arról, hogy a Ferrari "harcban van" a Mercedesszel ebben a szezonban, annak ellenére, hogy korábbi csapata kiemelkedő vasárnapot játszott az új Ausztrál Nagydíjon.
Ugyanakkor, a Schumacher-Coulthard balesetet követően, Damon Mountain szabad utat kapott, és hozzájárulhatott az új csatához csapattársa, Ralf Schumacher oldalán. Sikerült a következő boxkiállásukat is teljesíteniük, ha a boxutcában a verseny utolsó szakaszaiban vetik be a kocsit. Mivel mindkét pilóta nem kapott más lehetőséget, arra tanították őket, hogy tartsák meg a helyüket a Jordan csapattal szemben. Egy másik McLaren-pilóta is balszerencsés balesetet szenvedett az újraindítás utáni első körben, de később az utolsó szakaszban csatlakozott az új csapathoz.